Chilon

Chilon — узбекский производитель смазочных материалов для автомобилей и промышленного оборудования. Бренд давно работает на рынке, сотрудничает с крупными предприятиями и располагает собственным современным производством.

При этом среди частных автовладельцев продукция Chilon была известна значительно меньше. Бренд имел сильные позиции в корпоративном сегменте, но практически не выстраивал регулярную коммуникацию с B2C-аудиторией.

На момент начала проекта аккаунты компании уже существовали, но фактически не развивались. Материалы выходили нерегулярно и преимущественно рассказывали корпоративные новости.

Социальные сети не показывали масштаб производства, не объясняли особенности продукции и не помогали формировать доверие к бренду среди автовладельцев и специалистов автомобильной отрасли.

Нам предстояло перезапустить присутствие Chilon в социальных сетях и повысить узнаваемость автомобильной линейки бренда.

Важно было не просто увеличить количество публикаций, а изменить восприятие локального производителя. Часть аудитории по умолчанию больше доверяла импортным смазочным материалам, хотя Chilon располагает современным производством, технологичным оборудованием и собственной экспертизой.

Нужно было показать это понятным и убедительным языком.

В рамках проекта мы занимались SMM и видеопроизводством: готовили контент-план, разрабатывали визуальные материалы, снимали и монтировали видео, адаптировали продуктовые сообщения для соцсетей и поддерживали регулярное присутствие бренда в digital.

Отдельно работали с видеоконтентом. Для промышленного бренда это важный формат: через видео проще показать производство, масштаб, людей, продукт и реальные сценарии использования. Такой контент помогает снизить дистанцию между брендом и конечным потребителем.

Основной аудиторией проекта стали:

• частные автовладельцы;
• автомобильные мастера;
• сотрудники и владельцы СТО;
• люди, профессионально работающие с автомобилями;
• покупатели, выбирающие моторные масла и другие смазочные материалы.

Instagram стал центральной площадкой для развития бренда. Telegram использовали как дополнительный канал для новостей, полезных материалов и повторного контакта с аудиторией.

Около 70% контента создавали на узбекском языке и 30% — на русском.

Мы выстроили контент вокруг простой идеи: не ограничиваться фотографиями канистр и техническими характеристиками, а показать продукт через реальные задачи автомобилиста.

В контентную систему вошли несколько направлений:

• производство и контроль качества;
• выбор и применение смазочных материалов;
• автомобильные рекомендации;
• ответы на распространённые вопросы;
• опыт клиентов и специалистов;
• ролики с актёрами;
• продуктовые и имиджевые материалы;
• новости компании.

Так технический продукт стал понятнее широкой аудитории, а социальные сети перестали выглядеть как корпоративная доска объявлений.

Мы взяли на себя полный цикл SMM:

• разработали стратегию;
• сформировали рубрикатор;
• собирали ежемесячный контент-план;
• придумывали темы и сценарии;
• писали тексты;
• создавали дизайн публикаций;
• организовывали съёмки;
• монтировали ролики;
• публиковали материалы;
• анализировали результаты.

Ежемесячно команда проводила в среднем две съёмки и выпускала около 10–12 видеороликов.

Одним из главных ресурсов проекта стало собственное производство Chilon. Мы проводили профессиональные съёмки непосредственно на предприятии и показывали технологический процесс через динамичный визуальный контент.

В кадр попадали производственные линии, оборудование, подготовка сырья, контроль качества, розлив, упаковка и готовая продукция.

Съёмка на профессиональную камеру помогла передать масштаб предприятия и визуально подтвердить технологичность бренда. Производство стало не фоном, а важной частью коммуникации.

Параллельно с производственным контентом мы снимали ролики с актёрами, сотрудниками, клиентами и автомобильными специалистами.

Лучше всего работали форматы, в которых продукт показывался через реальный опыт:

• ситуации, знакомые автовладельцам;
• рекомендации по эксплуатации автомобиля;
• выбор подходящих материалов;
• мнения клиентов и мастеров;
• динамичные ролики о производстве;
• объяснение сложных характеристик простым языком.

Благодаря этому контент оставался профессиональным, но не становился слишком техническим или обезличенным.

Помимо регулярного контента для социальных сетей, мы подготовили полноценный имиджевый ролик о Chilon.

В нём показали производственный процесс, оборудование, этапы выпуска продукции и ключевые преимущества компании. Ролик использовался в социальных сетях, демонстрировался на выставках и помогал презентовать бренд партнёрам и представителям автомобильной отрасли.

Это был самостоятельный коммуникационный материал, который продолжил работать за пределами SMM.

Из практически неактивного аккаунта удалось сформировать полноценный канал коммуникации с B2C-аудиторией.

По итогам первого этапа:

• аудитория выросла до 5 000 органических подписчиков;
• совокупный охват составил 300–400 тысяч;
• ежемесячно выпускалось 10–12 видеороликов;
• проводилось в среднем две профессиональные съёмки;
• бренд получил регулярную коммуникацию на узбекском и русском языках;
• производственный и экспертный контент стал основой органического роста.

Аудиторию привлекали без искусственной накрутки — за счёт регулярных публикаций, сильного визуального материала и тем, связанных с реальными интересами автомобилистов.

Этот проект стал не просто ведением социальных сетей. Мы помогли Chilon начать говорить с частными потребителями и перенесли преимущества компании из корпоративных презентаций в понятный B2C-контент.

Сочетание профессионального видеопроизводства, автомобильной экспертизы и регулярного SMM позволило показать локального производителя как современный, технологичный и уверенный бренд.