В Drivo мы столкнулись с другой версией той же проблемы.
Компания работает на рынке аренды автомобилей в Нью-Йорке и конкурирует в поисковой выдаче с игроками совершенно другого масштаба: Sixt, Hertz, Expedia, Booking и другими крупными платформами. Google Ads при этом остается одним из самых качественных каналов сформированного спроса.
Небольшой игрок может конкурировать за счет более точной структуры: работать с низкочастотной семантикой, отдельными локациями, посадочными страницами и запросами, которым крупная команда уделяет меньше внимания. Но он не может отменить рынок. Если крупнейшие компании готовы дорого покупать пользователя, цена клика и клиента не станет низкой только потому, что рекламная кампания хорошо настроена.
Проблема возникала в сравнении собственного acquisition с агрегаторами. На площадке компания могла получить бронирование по условно более низкой стоимости и ожидала аналогичной кратности от Google Ads. Но эти каналы имеют принципиально разную экономику.
Агрегатор уже владеет спросом. Он собрал аудиторию, инвестировал в бренд, SEO, продукт и маркетинг, а затем продает бизнесу доступ к этому спросу через комиссию. Собственный канал требует заплатить за формирование или перехват спроса самостоятельно, зато полученный клиент может остаться в собственной базе компании.
Именно поэтому собственный CAC корректно оценивать вместе с LTV и retention. Если человек один раз арендовал автомобиль через Google и больше никогда не вернулся, дорогой CAC действительно становится проблемой. Если он возвращается при следующих поездках, пользуется программой лояльности и бронирует напрямую, экономика меняется.
В случае Drivo мы как раз видели ограничение со стороны retention: качество performance можно улучшать до определенной границы, но дальнейший рост требует работы с сервисом, отзывами, повторными бронированиями и лояльностью. Если этот слой не развивается, рекламный канал вынужден каждый раз заново покупать клиента.
Есть и второй риск зависимости от агрегаторов. Пока площадка дает дешевые заказы, собственный маркетинг кажется дорогим. Но бизнес не контролирует правила платформы. Комиссия может измениться, ранжирование может просесть, аккаунт может столкнуться с ограничениями. В этот момент выясняется, что собственной базы, брендового спроса и устойчивого direct-канала недостаточно.
Поэтому сравнивать агрегатор и собственный performance только по стоимости первой транзакции — примерно то же самое, что сравнивать аренду готового потока клиентов со строительством собственного канала продаж. Оба инструмента могут быть выгодными, но решают разные задачи.